Far Beyin Kodlama

Far Beyin Kodlama Nedir?
Akıllı Aydınlatma Sistemlerinde Profesyonel Ayar
Günümüz araçlarında far sistemleri artık sadece “ışık veren” bir parça değil, adeta aracın dış dünyayla etkileşimdeki zekâsıdır.
Özellikle xenon, LED, matrix, adaptif veya dinamik far sistemleri ile donatılmış araçlarda, farlar bir beyin (modül) aracılığıyla çalışır.
Bu beyin, farların hareketini, ışık şiddetini, yönünü ve hatta aracın hıza veya direksiyon açısına göre davranışını kontrol eder.
İşte bu noktada far beyin kodlama devreye girer.
Far Beyni (Modülü) Nedir?
Far beyni, farın içindeki elektronik kontrol ünitesidir.
Görevleri şunlardır:
🔹 Farın açılma/kapanma komutlarını işler
🔹 Otomatik uzun/kısa far geçişini kontrol eder
🔹 Direksiyona bağlı hareketli (AFS) sistemini yönetir
🔹 Araç hızı, yol durumu ve sensör bilgilerine göre ışık açısını ayarlar
🔹 LED sürücülerini ve sinyal animasyonlarını yönlendirir
Far Beyin Kodlama Ne Zaman Gerekir?
🔧 Yeni far beyni (modül) takıldığında
🔧 Araca farklı bir far takıldığında (örneğin halojen → LED)
🔧 Far beyni sıfırlandığında veya tamir sonrası
🔧 Aracın kontrol ünitesinde (ECU) uyumsuzluk uyarısı çıktığında
🔧 Arıza lambaları sönmüyorsa veya far sistemi hatalı çalışıyorsa
Parts Repair Center’da Far Beyin Kodlama Süreci
1. Arıza Tespiti ve Okuma
Öncelikle araç arıza tespit cihazına bağlanır. Far modülüne özel olarak erişim sağlanır, mevcut hata kodları ve yazılım uyumu kontrol edilir.
2. Kodlama ve Adaptasyon
Yeni veya onarılmış far beynine, araç şasi numarasına uygun kodlar tanımlanır. Adaptasyon işlemiyle, araçla doğru iletişim kurması sağlanır.
3. Fonksiyon Testi
AFS, uzun/kısa far, gündüz farı, sinyal, viraj aydınlatması gibi tüm fonksiyonlar test edilir. Arıza ışığı varsa söndürülür.
4. Uyumlu Yazılım Güncellemesi (Gerekirse)
Bazı durumlarda yazılım güncellemesi de yapılabilir. Bu, özellikle araç marka ve modele göre farklılık gösterir.
Neden Uzman Kodlama Gerekli?
✅ Uygun yapılmayan kodlama, farın hiç çalışmamasına veya yanlış fonksiyonlara neden olabilir.
✅ Araç beyninde uyumsuzluk hataları çıkar.
✅ LED veya xenon sistemlerde göz kamaştırıcı ayarlar, karşıdaki sürücüleri tehlikeye atabilir.
✅ Araç TÜVTÜRK muayenesinde “aydınlatma arızası” nedeniyle kalabilir.
✅ Kasko kapsamında değişen parçanın çalışır hale gelmesi için kodlama şarttır.
Parts Repair Center ile Güvenli ve Doğru Kodlama
Parts Repair Center olarak;
Far beyinleri, elektronik modüller ve aydınlatma sistemlerinde uzman kadromuzla, her marka ve model araca uygun kodlama ve kalibrasyon hizmetleri sunuyoruz.
Aracınızın far sistemi ilk günkü gibi akıllı, güvenli ve uyumlu çalışsın!

Bu Yazılarımız Dikkatinizi Çekebilir
Blog Yazılarımız
Lastiklerin yol tutuşu ve fren performansı, diş derinliğine doğrudan bağlıdır. Aşınmış lastikler özellikle yağmurlu havalarda kaymaya neden olur ve fren mesafesini ciddi şekilde uzatır. Mirsan Oto Diş Derinliği Kontrol Hizmeti, lastiklerinizin güvenli sürüş standartlarına uygun olup olmadığını profesyonel ölçümlerle belirler. Diş Derinliği Neden Önemlidir? Yol Tutuş → Derinliği azalan lastikler zemine tutunamaz,
Yolda lastik patlaması veya ani bir arıza yaşandığında en büyük kurtarıcınız yedek lastiktir. Ancak çoğu sürücü,
Lastik basıncı, sürüş güvenliği ve yakıt tüketimi üzerinde doğrudan etkili olan en kritik unsurlardan biridir. Yanlış
Aracınız için doğru lastiği seçmek, hem güvenlik hem de performans açısından kritik bir öneme sahiptir. Yanlış
Mevsimsel lastik değişiminde en büyük sorunlardan biri, sökülen lastiklerin nerede ve nasıl saklanacağıdır. Evlerde balkon, garaj
Formu Doldurun , Biz Sizi Arıyalım
Hızlı İletişim
Aracınızın Problemi hakkında bilgi almak için aşağıdaki formu doldurun.